Empresa constructora de Paso Express igual se lava las manos de socavón

Momentos antes de su inauguración, Ruiz Esparza conducía un vehículo por la vía al tiempo que alguno de sus ayudantes producía un video -subido a la página de YouTube de la SCT-, en el que presumía: "Esta obra tiene un costo de dos mil 200 millones de pesos..."

Las labores de rescate se iniciaron cerca de las 11:00 horas.

El Paso Exprés Tlahuica de la autopista México-Acapulco colapsó a la altura del kilómetro 93, en el poblado de Chipitlán, oquedad donde cayó a un vehículo en el que viajaban dos hombres, quienes perdieron la vida unas horas más tarde, pues aunque sobrevivieron al impacto, no pudieron ser rescatados a tiempo.

A decir de la Delegación Estatal de la Secretaría de Comunicaciones, existía el compromiso de instalar defensas metálicas en los puntos considerados como "zonas de riesgo" además de realizar la limpieza de rejillas de los recolectores pluviales...

En un comunicado previo, la SCT dijo que el hundimiento se produjo por la erosión de una alcantarilla en el que se acumuló basura en exceso, la concentración de agua por las intensas lluvias recientes y la deforestación del área por el crecimiento de la zona urbana.

El director de Protección Civil en el estado, Javier Bermúdez Alarcón, dijo que la prioridad es rescatar con vida a las personas, mientras que el delegado de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), José Luis Alarcón Ezeta, dijo que la autopista permanecerá cerrada hasta que se rescate a las personas y se repare el daño estructural del Paso Express Tlauhica.

Explicó que la alcantarilla y el drenaje cruzan a más de 15 metros de profundidad por debajo de la autopista y no forma parte de los trabajos realizados para la construcción del Paso Exprés.

  • Leon Brazil